Kiel konservi duon-antaŭfilmon

Shenghang Special Vehicle Manufacturing estas profesia fabrikanto de gruoj, inkluzive de gruo SHS3604, gruo SHS3004, gruo SHS2004 kaj aliaj serioj, bonvena demandi: 0311-85426885!

La plej grava afero por duonremorkoj en somero estas la pluvsezono, krom la problemo de flanka glitado kaj havi bonajn veturkutimojn kaj kapablojn.Prizorgado de bremso kaj pneŭo ankaŭ veturas sekurecon.Estas multe da pluvo somere, do atentu la farbon sur la ekstero de la aŭto.La acidaj komponantoj en pluvakvo povas facile korodi la aŭtofarbon, kaj la korpo povas esti vaksita kaj sigelita.Ĉasio estas rustrezista.La ĉasio estas la plej proksima al la grundo kaj estas facile korodebla.Tial ni devas atenti la purigadon kaj kontraŭrustan traktadon de la ĉasio.

Bremslikvo;La plej timo de bremsmalsukceso dum veturado, la bremso estas la plej kritika parto de la aŭto.Unu el la garantioj por nia sekura veturado, la vivo de bremsa fluido estas ĝenerale du jaroj.Ni devus ŝanĝi la bremsan fluidon en la taŭga tempo.Kiam vi ŝanĝas la bremsan fluidon, nepre drenu la malnovan bremsan fluidon kaj anstataŭigu ĝin per nova, por ne miksi la malnovan kaj la novan.Ŝanĝinte ĝin, provu la bremsojn sur ambaŭ piedoj en malferma kampo.Lasu la aeron en la oleo eksteren.
La ebla kialo de la elĉerpiĝo de la rapidumujo estas;lubrikado fiasko, la ilaro ne estas lubrikita.Ĝi brulas kiam ĝi atingas altan temperaturon.Ekzistas ankaŭ la simptomo bruligi la rapidumujon se la ilaro estas blokita.Tial, la transdona oleo ankaŭ devas esti aldonita zorge.La sama estas vera por stirrado-oleo.Kelkfoje, vi sentos, ke la stirilo estas tre peza.Plej bone estas uzi duonsintezan oleon.

En la pluva sezono, atentu la drataron de la aŭto aŭ la entrudiĝon de pluvakvo.Antaŭ veturado, nepre kontrolu la aŭton por vidi ĉu ĝi estas normala.Precipe aŭto-pneŭoj, aŭto-pneŭoj estas la plej grava parto, precipe la pneŭo sur la stirilo

Ĉu ĝi estas tute-aluminia duonrmorko aŭ magazeno-tipa duonrmorko, la motoro okupas dominan pozicion en ĉiuj grandaj kamionoj kaj duonrmorkaj veturilopartoj, do kiel ŝoforoj kaj amikoj kutime konservas la motoron de la duonrmorko. antaŭfilmo?

Prizorgado

Sekura veturado estas la ĉefa prioritato en la kamionada kariero.Por malhelpi problemojn, la antaŭfilmo devas esti inspektita ĉiusemajne aŭ antaŭ ĉiu transporto.Ju pli kompleta la inspektado, des pli bone.

1. Rigardu la pneŭojn kaj vide mezuru la pneŭpremon
Vide kontrolu, ke ne mankas aero kaj derompaĵoj kunigitaj, kaj tiam rigardu ĉu la ŝtala ringo estas misformita aŭ fendita.

2. Kontrolu la streĉecon de la pneŭaj ŝraŭboj
Ne estu tro ĝena pri la detaloj pri streĉado de la ŝraŭboj per la aerpafilo.Vi devus kontroli ĉiun ŝraŭbon unu post alia por vidi ĉu ĝi estas streĉita.Estas bagatela afero perdi ŝraŭbon survoje, kaj pneŭo povas esti solvita per mono, sed se vi renkontos akcidenton, vi bedaŭros ĝin.Neatingebla.

3. Nur rigardu la pendan sistemon
Rigardu la firmecon de ĉiuj nuksoj, rigliloj kaj U-rigliloj, kiuj ĉiuj rilatas al manĝado de pneŭoj.

4. Skuu la outriggers por certigi normalan
Kiam vi kontrolas la balancilon, vi devas skui ĝin supren kaj malsupren kelkajn fojojn, kaj tiam kontroli ĉu estas fendoj en la veldo.

5. Tuŝu la eluziĝon de moviĝantaj partoj
Kontrolu la skatolon-tabulon, ŝlosu la levilon kaj tuŝu la skatolon-tabulo ĉarnirojn, skatolon hokojn, palisojn, ujajn serurojn kaj aliajn malgrandajn partojn por vidi ĉu estas fendeto aŭ rompo.

6. Kontrolu ĉiujn fiksaĵojn kaj reflektajn pastojn
Kontrolu la elektran cirkviton por vidi ĉu ekzistas ia anomalio.Eniru la aŭton kaj ŝaltu la lumojn por vidi ĉu estas rompitaj lumoj.La reflektaj signoj ne mankas.Mi kredas, ke devas esti kartaj amikoj, kiuj estis monpunitaj pro mankanta reflektaj signoj sur la vojo.

7. Rigardu la bremsan konekton de la traktoro kaj duonremorko
Post ekfunkciigo de la aŭto sur la taksio instrumentpanelo, kontrolu ĉu la premomezurilo sufiĉas, kaj poste donu la bremsojn por provi la bremsojn.

8. Aŭskultu la bremsojn por aerfluado
Eliru el la aŭto por aŭdi ĉu estas ia sono de aerfluo, kaj provu ĉu la bremsoj funkcias bone.

Prizorgado de komuna racio

Por la bontenado de la duonremorko en somero, ni unue devas atenti la problemon de kontraŭglita veturado en la pluva sezono.Krom la bonaj veturkutimoj kaj kapabloj de la ŝoforo, la bontenado de bremsoj kaj pneŭoj ankaŭ estas la ŝlosilo por vetursekureco, do ni devas atenti pri bontenado en ĉiutaga uzo.Prizorgado povas esti farita jene.

(1) Korpa vakso kaj sigela glazuro.La acidaj komponentoj en pluvakvo estas tre korodaj al aŭtaj tegaĵoj.Tial, en la pluva sezono, estas pli bone alporti la belecon de la aŭtosurfaco.
(2) La ĉasio estas rustrezista.Krom farbo, la ĉasio estas proksima al la grundo kaj estas facile korodebla, do ni devas atenti la purigadon kaj kontraŭrustan traktadon de la veturilo-ĉasio.
(3) Malinfekto de antaŭfilmoj.Purigu la internon de la veturilo en la pluvsezono por eviti la damaĝon de diversaj bakterioj al la homa korpo.
(4) Kontrolu la cirkviton ĝustatempe.Dum la pluvsezono, la veturila elektra sistemo devas esti kontrolita ofte por eviti fugajn misfunkciadojn.
(5) Regula hejtado.Enŝaltu la hejtilon por baki ŝimon.Kiam la suno brilas, vi povas halti en la suno por esti elmontrita al la suno kaj malfermi la fenestrojn por permesi aerkonvekcion.Regula prizorgado de la duonrmorko povas efike plilongigi la servodaŭron de la duonrmorko, kio estas necesa por sekura veturado.